在道路建设工程中，石料是一种重要的建筑材料，应用极为广泛。工程中，常用的石料有花岗岩、片麻岩、闪长岩、砂岩、石灰岩等。一般地，天然的岩石须进行一定的加工，才能满足工程的要求。按石料制品的几何尺寸，使用的石料制品可分为用于直接铺砌的块状石材、破碎加工而成的各种规格碎石料以及(人工)砂和石粉等。
公路工程用块状石料，一般由天然岩石开采加工而成(也有选用天然卵石的情况)。石料应选取石质均匀、不易风化、无裂纹的硬石。对于具有各向异性和解理的岩石，应正确掌握它的各向异性和解理，对公路工程用的块状石料的开采、加工和使用都是非常重要的。黄金麻
1.片石
是由爆破直接得到的不规格的石块，一个方向的尺寸一般为30 - 40cm，其中部厚度不小于15cm，体积不小于0.01衬，质量约30kg以上。片石常用于砌筑路基边坡、挡土墙和桥梁护坡等工程。用于坛工工程主体的片石其极限抗压强度不小于3OMPa，用于附属污工工程时其极限抗压强度不小于2OMPa,
2.块石
由层状岩经爆破或依靠人工直接开采而得，常用于砌筑桥梁的基础。块石的形状大致方正，无尖角，有两个较大的平行面，边角可不加工，厚度不小于20cm,宽度为厚度的1.5一2.0倍，长度为厚度的1.5一3.0倍。
3.方块石
比较整齐的块石略加修整而得，其形状大致方正，厚度不小于20mm,宽度为厚度的1.5一2.0倍，长度为厚度的1.5一4.0倍。
4.锥型块石
由片石加工成具有平底的而形似角锥的石料，按其高度分为 14cm,16二和I 8cm三级，底部平面面积不小于100cm2，顶部尺寸不限，但不能成为尖形或斜锥型，高底面积之比不得相差过大。锥型块石主要用于铺砌道路路面基层，一般选用极限抗压强度不低于30MPa的各种岩石。
5.拳石
形状近于棱柱体或截锥体(拳形)的粗打石料，顶面应有四边形或多边形轮廓。拳石的底面和顶面应基本平行，底部应成钝角形而不尖，底部投影在顶面轮廓之内，侧面不得有妨碍铺砌的尖锐突出。
拳石主要用于道路路面铺砌、桥函及其他加固工程。按高度分为矮、中、高和特高等四级.
6.料石
料石一般呈六面体，其尺寸和强度应符合设计文件规定，分为粗、细两种，表面凹凸面相差分别不大于]4mm和5mm。料石主要用于砌筑拱桥的拱圈。
二、碎石料
岩石经破碎和筛分加工而成的具有棱角、表面粗糙的石料碎块，是道路建筑工程中应用最为广泛的材料之一，也是本书论述的主要对象。在道路建筑工程中主要用作水泥棍凝土或沥青混凝土的粗集料(骨料)。
碎石料按粒径大小可分为粗碎石、中碎石、细碎石和石屑等。碎石料的颗粒尺寸范围通常为5一l00mm(小于5，的岩石碎料为人工砂或石粉)，但根据工程对象的不同也有更大范围的规定。在公路工程中，由于用途不同，对所用碎石有不同的规格要求。
三、砂
砂是水泥砂浆、水泥混凝土、沥青混凝土和沥青砂的主要原料(细集料)。砂的来源有天然砂(山砂、河砂、海砂)和人工砂(即破碎岩石过程中形成的岩石碎屑)两种。天然砂的成本较低，可以就地取材，故使用较多。而人工砂的质量高，受自然条件的限制少，得到了越来越广泛的应用。

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